El nuevo HiPhi Y EV rompe la portada con las puertas traseras divididas más extrañas que hayas visto

El tercer modelo de la marca HiPhi también es el más fácil de ver y ofrece hasta 503 millas de alcance.

El HiPhi Y es otro SUV completamente eléctrico de tamaño mediano de China que se presentó hoy antes de su estreno mundial en el Auto Show de Shanghái. Si bien el estilo del vehículo es menos polarizante que el de algunos otros modelos de la marca, las puertas traseras divididas que combinan elementos tradicionales y de ala de gaviota ciertamente llaman la atención. Además, el HiPhi Y cuenta con impresionantes especificaciones que lo convierten en una opción atractiva en el creciente segmento de crossovers eléctricos de China.

Para aquellos que no estén familiarizados con HiPhi, la marca china fue establecida en 2019 por la empresa Human Horizons, con sede en Shanghái. La gama de modelos ya incluye los vehículos eléctricos X (SUV) y Z (shooting brake), lo que significa que el Y (SUV) será su tercera oferta de producción.

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La característica única del HiPhi Y es la forma en que accede a los asientos traseros. La porción del techo estilo ala de gaviota se abre hacia arriba mientras que las puertas sin marco se abren de manera convencional. La parte delantera del vehículo está adornada con LED sofisticados que pueden crear un espectáculo de luces, y la parte trasera exhibe luces traseras de ancho completo en forma de Y estilo Cadillac. En comparación con el lenguaje de estilo habitual de HiPhi, la superficie de la Y es menos compleja y visualmente menos discordante, mientras que la silueta y las proporciones son más conservadoras.

La compañía no compartió fotos del interior, pero esperamos pantallas grandes y un diseño de cuatro o cinco plazas. El sensor Lidar en el techo y las cámaras montadas en los guardabarros delanteros, los espejos y los pilares B sugieren que el HiPhi Y vendrá equipado con un conjunto completo de ADAS.

Gracias a los datos del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China sabemos que la HiPhi Y mide 4.938 mm (194,4 pulgadas) de largo, 1.958 mm (77 pulgadas) de ancho y 1.658 mm (65,2 pulgadas) de alto, con una distancia entre ejes de 2.950 mm ( 114,1 pulgadas). Si bien es más pequeño que el compañero estable HiPhi X, el Y es 188 mm (7,4 pulgadas) más largo que el Tesla Model Y.

El EV estará disponible con dos salidas de potencia y dos capacidades de batería de 76,6 kWh y 115 kWh. La versión RWD de un solo motor producirá 331 hp (247 kW / 336 PS), mientras que la AWD de dos motores producirá 498 hp (371 kW / 504 PS), más impresionantes. Dependiendo de la configuración, el rango de cero emisiones del vehículo será de 560 km (348 millas), 765 km (475 millas) o 810 km (503 millas), medido bajo los protocolos CLTC. Vale la pena señalar que estas cifras pueden ser un poco optimistas.

Se espera que el HiPhi Y sea más asequible que el X más grande, cuyo precio oscila entre 680 000 y 800 000 yenes ($99 027-116 502) en China. Queda por verse si Human Horizons llevará el HiPhi Y a mercados europeos selectos junto con sus otros dos modelos.