'Riesgo público': 17 estados claman por Kia, recuerda Hyundai, mientras que las compañías de seguros se niegan a cubrir ciertos modelos: he aquí por qué estos autos se han vuelto riesgosos para poseer

Dos de las marcas de automóviles más reconocidas de Corea del Sur están en el banquillo después de que los fiscales generales de 17 estados instaran el 20 de abril al gobierno de EE. UU. a retirar millones de vehículos porque muchos de ellos son demasiado fáciles de robar.

Varios vehículos Kia y Hyundai se vendieron en los últimos años sin un inmovilizador de motor, una característica de seguridad clave estándar en la mayoría de los automóviles que evita que el motor arranque sin la llave.

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"La conclusión es que el hecho de que Kia y Hyundai no hayan instalado características de seguridad estándar en muchos de sus vehículos ha puesto en riesgo a los propietarios de los vehículos y al público", dijo el fiscal general de California, Rob Bonta, en un comunicado de prensa.

Los robos de estos vehículos parecen estar motivados por publicaciones virales en las redes sociales. Los videos que circulan en TikTok han mostrado a los ladrones conectando ciertos autos y SUV Kia y Hyundai usando nada más que un cable USB y un destornillador.

La tendencia impulsó a las compañías de seguros State Farm y Progressive a anunciar que ahora se niegan a asegurar modelos seleccionados fabricados por Kia y Hyundai debido a lo fácil que es robarlos.

"[Este es un] problema grave que afecta a nuestros clientes y a toda la industria de seguros de automóviles", dijo State Farm en un comunicado de prensa.

Las grandes empresas automotrices de Corea del Sur también se han convertido en objeto de una demanda colectiva. Presentada en la corte del Distrito Este de Wisconsin el 17 de febrero, la demanda busca daños y medidas cautelares para los propietarios de automóviles cuyo Kia o Hyundai no tenían inmovilizador de motor. La demanda también destaca el papel que jugaron las redes sociales en un aumento "explosivo" en los robos de automóviles en los últimos años.

Los modelos de Kia y Hyundai a los que se dirigen los ladrones de TikTok se lanzaron entre 2011 y 2021.

Según los registros de reclamos de seguros de 2021 del Highway Loss Data Institute (HLDI), los modelos Kia y Hyundai de 2015 a 2019 tenían aproximadamente el doble de probabilidades de ser robados que otros vehículos.

Lo que los hace tan fáciles de robar es que a muchos de ellos les falta una herramienta básica de prevención de robos llamada inmovilizador de motor, que puede detener el arranque del motor de un automóvil a menos que esté presente la llave correcta.

Los inmovilizadores se pueden encontrar en el 96 % de los vehículos vendidos para los años modelo 2015 a 2019, según el HDLI, pero solo el 26 % de los Kia y Hyundai los tenían en ese momento, lo que los deja vulnerables.

Sin un inmovilizador, cualquiera puede ingresar a un automóvil y eludir el encendido con facilidad, dijo HLDI. Y no necesitan ser un ladrón de autos profesional para tener éxito, solo necesitan TikTok.

La demanda colectiva en Wisconsin afirma que tanto Kia como Hyundai "han sabido o deberían haber sabido del defecto" en sus autos. Continúa afirmando que, en cambio, los fabricantes "no revelaron y ocultaron activamente el defecto del público, y continúan fabricando, distribuyendo y vendiendo los vehículos sin revelar el defecto".

Si bien Kia y Hyundai ahora están trabajando para proporcionar actualizaciones de software gratuitas para abordar el problema, el demandante en la demanda (cuyo automóvil fue robado en 2021) cree que las compañías retrasaron la implementación de esa actualización de software antes "como un costo". medida de ahorro para mejorar su rentabilidad".

Sin embargo, la cantidad de robos registrados antes de que se emitiera la actualización es alarmante. El Departamento de Policía de Chicago advirtió sobre un aumento "asombroso del 767%" en los robos de vehículos en 2021 debido al desafío TikTok.

En Los Ángeles, los vehículos Kia y Hyundai representaron casi el 20 % de los robos de vehículos en 2022, frente al 13 % en 2021, según el Departamento de Policía de Los Ángeles, ambas cifras asombrosas teniendo en cuenta cuántas marcas de automóviles hay disponibles en el mercado.

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La cobertura integral de seguro de automóvil generalmente cubrirá el robo, así como los costos de reparación por daños por robo.

Esto significa que las aseguradoras están pagando la factura de esta desafortunada tendencia en los robos, y para State Farm y Progressive, ya es suficiente.

“Este aumento explosivo en los robos en muchos casos hace que estos vehículos sean extremadamente difíciles de asegurar para nosotros”, dijo el portavoz de Progressive, Jeff Sibel, en un comunicado enviado por correo electrónico a CNN.

"Durante el año pasado, vimos que las tasas de robo de ciertos vehículos Hyundai y Kia se triplicaron con creces y, en algunos mercados, estos vehículos tienen casi 20 veces más probabilidades de ser robados que otros vehículos".

En respuesta, Progressive ha "limitado" su venta de nuevas pólizas de seguro en modelos específicos de Kia y Hyundai, al mismo tiempo que aumenta el precio de la cobertura para estos autos.

State Farm ha hecho un movimiento similar para "dejar temporalmente de suscribir nuevos negocios en algunos estados para ciertos años de modelo y niveles de equipamiento de los vehículos Hyundai y Kia", pero la aseguradora no especificó qué ciudades o estados se verán afectados.

La policía ha emitido muchos consejos sobre cómo proteger los vehículos que corren un alto riesgo de robo.

Cosas simples como usar un dispositivo de bloqueo del volante, mantener los objetos de valor fuera de la vista y estacionar en un área bien iluminada y transitada pueden ayudar mucho a prevenir el robo.

También puede considerar instalar sistemas de alarma, cámaras de tablero antirrobo y sistemas de seguimiento de vehículos para disuadir a los ladrones y aumentar sus posibilidades de encontrar su automóvil si se lo roban.

Es importante recordar que State Farm y Progressive solo están limitando sus ventas de pólizas de seguro "nuevas" para vehículos Kia y Hyundai de alto riesgo.

Si posee uno de estos vehículos y ya tiene un seguro, tomar medidas para asegurar su vehículo y limitar el riesgo de robo podría ayudarlo a controlar los costos de su seguro.

En promedio, los estadounidenses pagan $1,601 al año en seguros de automóviles, según un análisis de Forbes. Si bien la cobertura es un requisito legal en la mayoría de los estados, el pago excesivo del seguro no lo es.

Entonces, incluso si su aseguradora no está amenazando con revocar su cobertura, si no ha analizado sus opciones últimamente, podría estar pagando en exceso hasta $ 500 al año en esta póliza esencial.

Su mejor oportunidad de encontrar ahorros en su seguro de automóvil es pasar algún tiempo buscando y comparando ofertas.

Por lo general, eso podría significar reservar horas, o incluso un día completo, para llamar a diferentes aseguradoras solo para proporcionarles sus datos para obtener una cotización precisa. Pero con los sitios de comparación de hoy, en tan solo tres minutos, puede encontrar las mejores ofertas en seguros de automóviles, todo en un solo lugar.

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