Reseña de la silla de coche Nuna Pipa Urbn 2023

La marca Nuna, conocida por su equipo de lujo para bebés, lanzó recientemente una nueva oferta de asiento de automóvil sin base: el Pipa Urbn. Pesa solo 7 libras, lo que lo convierte en uno de los asientos de automóvil para bebés más livianos que existen. Se vende solo como un sistema de viaje con su elección de uno de los tres cochecitos Nuna: Triv Next, Mixx Next o Trvl, por lo que tiene un precio elevado ($ 900- $ 1,200). Pero donde realmente pretende diferenciarse es con su diseño sin base, ideal para aquellos que no tienen un automóvil donde la base del asiento para bebés normalmente habitaría las 24 horas. En cambio, el asiento para automóvil Pipa Urbn se instala en el sistema de cierre en su propia base, lo que facilita subir a un taxi o a un alquiler según sea necesario y luego volver a la carriola para pasear.

La nueva silla de coche infantil Pipa Urbn de Nuna se instala en un coche sin base. Le echamos un vistazo más de cerca... [+].

El equipo de Forbes Vetted se ha entusiasmado con algunos de los artículos de Nuna en el pasado, incluida su codiciada y mencionada carriola de viaje, la Nuna Trvl, por lo que teníamos curiosidad por ver su nueva oferta combinada de carriola de asiento para automóvil. Probé el asiento para el automóvil con el cochecito Triv Next y mi hijo de 6 meses. Como madre de tres hijos y revisora ​​de productos de acondicionamiento físico y equipos para bebés durante la última década, me sentí bien equipada para revisarlo. La configuración inicial de todo el aparato fue demasiado complicada, pero al final, encontré el asiento para el automóvil elegante y conveniente para viajes compartidos, y la carriola particularmente atractiva. Siga leyendo para ver mi revisión completa del nuevo sistema de viaje para cochecito de bebé Pipa Urbn.

Mis hijos mayores (3 y 5,5 años) pasaron sus días de bebés en el Chicco KeyFit, y mi hijo de 6 meses lo usaba hasta que apareció el Pipa Urbn.

Espectáculo

Peso:7 libras (sin inserto para bebés ni capota) | Altura máxima del niño:29 pulgadas | Peso máximo del niño:22 libras | Ancho del asiento:17,5 pulgadas | Compatibilidad con cochecito:Sistemas de viaje Nuna | Característica especial:modelo sin base

Mejor para:

Omitir si:

El mejor asiento infantil para automóvil, según los expertos, es uno que puede instalar correctamente y abrochar a su hijo sin problemas en todo momento. Eso asegura que su hijo estará lo más seguro posible. Lamentablemente, la configuración inicial de la silla de coche Pipa Urbn no fue sencilla.

Las instrucciones para este asiento para el automóvil eran confusas y acababa de armar cuatro cintas para correr para otra revisión. Parte de la confusión se debió al hecho de que el asiento del automóvil (y la carriola) ya estaban parcialmente ensamblados. Entonces, en lugar de comenzar con el paso uno que se muestra en la imagen, comencé a la mitad de las instrucciones de configuración. Pero había otros problemas.

Al configurar el dosel del asiento del automóvil, las instrucciones no estaban claras en qué dirección debería mirar. A mi esposo y a mí nos llevó unos 30 minutos hacerlo bien, lo que no ayudó el hecho de que las instrucciones no nos mostraran que los puntos de fijación de la capota son móviles. Dada la estatura de mi bebé, tuvimos que ajustar las correas de los hombros, pero una vez que llegó el momento de volver a colocar el reposacabezas, fue casi imposible; las correas de velcro que pasan por la parte trasera del asiento no tenían la misma longitud, lo que significaba que estábamos tirando y sujetando una correa muy corta mientras tratábamos de unirla a la otra correa. Eventualmente lo aseguramos, pero el reposacabezas nunca quedó bien.

El asiento infantil para automóvil Nuna Pipa Urbn sin base se fija al sistema de anclaje Latch del automóvil o mediante el cinturón de seguridad.

Estoy acostumbrado a colocar mis asientos infantiles en una base, que permanece en el automóvil después de la instalación inicial. Una base hace que sea fácil hacer clic en el asiento y luego quitarlo con una sola mano. La ventaja del modelo Pipa Urbán es que viene con guías LATCH: tubos de color amarillo brillante que se conectan al sistema LATCH del automóvil. Desde allí, puede guiar el sistema LATCH del asiento para el automóvil hacia los tubos y hacer clic en su lugar. Cuando se haya hecho correctamente, escuchará dos clics (uno para cada lado) y hay un indicador que cambia de rojo a verde cuando se instala correctamente. (Los no iniciados pueden leer más sobre el sistema LATCH aquí, pero esencialmente es una función útil para instalar asientos de automóvil que viene preinstalado en la mayoría de los autos nuevos en estos días).

En general, hacer clic en los pestillos en su lugar fue más fácil de lo que pensé que sería. Dicho esto, requirió que usara las dos manos y me cubriera con todo el asiento del automóvil para garantizar una instalación segura del sistema LATCH. ¿Tardo 5 minutos en hacerlo? No. Pero toma más tiempo que los 2 segundos anunciados por la marca. Pueden ser 10 segundos. Sin embargo, también tengo la ventaja de tener más espacio para maniobrar en la posición correcta, ya que tenemos una minivan en la que casi puedo pararme. Hacer este procedimiento en un sedán más estrecho, como es típico en los taxis, sería incluso más difícil. Por supuesto, esto es típico de lo que se necesita para instalar cualquier asiento de automóvil sin base, empujándolo y jalándolo a una posición segura ideal, por lo que si puede usar una base con su asiento de automóvil para bebés, sin duda ahorrará usted mismo algo de tiempo y frustración. La instalación base va a ser mucho, mucho más fácil cada vez.

Abrochar a mi bebé en el asiento fue fácil, y descubrí que las correas de los hombros se retorcían con menos frecuencia que en mi asiento para automóvil existente. Pero debido a que el acolchado de los hombros está tan acolchado, es complicado lograr que se sienten debajo de sus mejillas regordetas donde se encuentran con sus hombros.

Desabrocharse, gracias al sistema de cierre magnético, es fácil, pero aflojar las correas definitivamente no lo es. El botón de liberación no es visible debajo de la tela y presionarlo te obliga a girar el dedo para que el nudillo quede hacia abajo, contradictorio, por decir lo menos.

Sin embargo, sacar el asiento del automóvil del automóvil fue bastante simple y solo requirió una mano, como se anuncia.

Si alguna vez ha llevado a un bebé en un asiento de automóvil, sabe que el sol siempre tiene una forma de encontrarse justo en la cara de su bebé. Y aunque un poco de lluvia o nieve nunca hace daño a nadie, el clima puede despertar a ese bebé de la ansiada siesta.

Para poder tapar mejor a mis bebés en mi Chicco Keyfit, usé dos cobertores (como este y este). Pero el dosel Nuna con SkyDrape es de lo que están hechos los sueños. El dosel brinda protección UPF 50+, y la malla SkyDrape se extrae del dosel y se conecta a los pies con imanes. También mantiene al bebé alejado de las manos llenas de gérmenes, en casa o en público.

Una vez que superé una configuración complicada, viajar con el Pipa Urbán fue un viaje tranquilo. Si es un padre primerizo con un gran presupuesto y un estilo elegante, el sistema de viaje Pipa Urbn se siente como un derroche digno, especialmente si no tiene un automóvil o prefiere caminar en lugar de conducir.

El asiento para automóvil es el Mercedes Benz de los asientos para automóvil, gracias a su acolchado, versatilidad (se puede usar desde el nacimiento, incluso para bebés con bajo peso al nacer) y capota de gran tamaño, todo con solo 7 libras, lo que significa que no se siente demasiado pesado para llevarlo en el brazo tampoco.

Incluso la manija del asiento del automóvil se siente (y se ve) bien, gracias al material de cuero sintético, sí, ese es un buen nombre para el cuero falso.

Si tienes niños, el equipo fácil de limpiar es esencial. Las correas de los hombros en el asiento del automóvil y en la carriola se sueltan fácilmente y se pueden arrojar a la lavadora. Mis tres hijos regurgitaron, y me sorprende cómo algunas compañías hacen que sea imposible limpiar las correas de los hombros. Según el sitio web de la compañía, todos los insertos e insertos se pueden quitar para lavar a máquina. Dicho esto, recientemente tuvimos una explosión de caca en la tela del asiento del automóvil, no en el inserto, y debido a que la cubierta no se abre (los videos de YouTube muestran que se puede quitar con un poco de esfuerzo), tuve que lavarla con agua y jabón y rocíe con un desodorante. No es bueno.

El cochecito era muy especial.

La carriola Triv Next no es un producto nuevo de Nuna, pero se lanza como una de las opciones para combinar con la silla de auto Pipa Urbn. El cochecito en sí es una inversión de $700. Dicho esto, el Triv Next es un excelente cochecito con muchas características codiciadas. Es liviano (18.4 libras sin el dosel, el inserto y la barra para los brazos) y se pliega fácilmente con una sola mano. Hay tres opciones de conducción: el asiento para el automóvil tiene un accesorio de marco para uso infantil, un asiento orientado hacia atrás y un asiento orientado hacia adelante.

Una vez más, el dosel Nuna cumple con su capacidad extensible, cobertura SPF 50+ y ventana. El asiento se puede reclinar en cinco posiciones con una sola mano y el manillar se puede ajustar en altura.

A diferencia de muchas carriolas diseñadas para el uso diario (frente, por ejemplo, a las carriolas para correr), la Triv usa ruedas de goma para brindar tracción y durabilidad, y la suspensión de resortes hace que la conducción sea suave.

Luché con las correas de los hombros de la carriola saliendo del cierre magnético. Volver a enhebrar lleva tiempo, pero es necesario para la seguridad de su hijo.

El asiento de automóvil para bebés de gama alta es extra liviano con solo 7 libras, pero también tiene un límite de peso máximo más bajo, lo que significa que su hijo puede superarlo antes que otros.

La silla de auto Pipa Urbn es la primera silla de auto Nuna que no tiene base y, como su nombre lo indica, eso la hace perfecta para los habitantes de la ciudad que dependen de los taxis y los servicios de automóviles para viajar. Los padres pueden usar el LATCH o la ruta del cinturón de seguridad para la instalación y luego colocar el asiento para el automóvil en la carriola.

Pero no es el único asiento de automóvil sin base que existe. El Clek Liing es otra opción sin fundamento (a 9 libras) y tiene un precio de $460. La mayoría de los otros asientos de automóvil a precios más asequibles se pueden instalar, sin base, con el cinturón de seguridad del automóvil.

En comparación con otros asientos de automóvil para bebés, que tienen un peso máximo permitido de 30 a 35 libras y una longitud máxima de 30 a 32 pulgadas, el Pipa Urbn puede significar que necesitará comprar un asiento más grande, como un asiento de automóvil convertible, cuanto antes. Su límite de peso máximo es de 22 libras o cuando su bebé alcanza una altura de 29 pulgadas.

El Pipa Urbn también es ideal para aquellos que buscan un sistema de viaje premium para bebés dada la forma en que el asiento para el automóvil se mueve fácilmente del taxi al cochecito. También está aprobado por la FAA para volar, y la carriola es fácil de plegar para revisar la puerta de embarque. También tiene la opción de emparejar el asiento para el automóvil con nuestro cochecito de viaje favorito para viajar aún más liviano y fácil: el Nuna Trvl.

Es importante tener en cuenta que, cuando se trata de asientos para el automóvil, pagar más no significa que obtenga un asiento para el automóvil más seguro. Esto se debe a que todos los asientos de automóvil deben probarse según los criterios de rendimiento y diseño FMVSS 213 de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) para sistemas de retención infantil para niños de hasta 80 libras. (Algunos de estos criterios incluyen retardante de llama para telas y correas, hebillas y presión de liberación, seguridad de anclaje o cinturón de seguridad, limitaciones de altura y peso y simulación de choque frontal).

El año pasado, NHTSA actualizó sus pautas para incluir estándares de prueba de impacto lateral; antes de junio de 2022, las empresas pueden haber anunciado "pruebas de impacto lateral", pero no estaban reguladas por el gobierno.

Dicho esto, también ha habido un aumento en los retiros en el mercado de artículos para bebés y niños en general durante el último año, por lo que también vale la pena considerar aquellas empresas con menos retiros en su haber. También puede buscar en la base de datos de retiros de la NHTSA para obtener información de seguridad sobre un modelo de asiento de automóvil en particular.

He estado probando productos durante casi una década, incluidos artículos para bebés, para correr y para hacer ejercicio. Como periodista durante dos décadas, aprendí a examinar productos y fuentes y a hacer preguntas importantes sobre productos. Al probar el sistema de viaje Pipa Urbn y Triv Next, utilicé mi experiencia como padre de tres hijos que ha luchado con los cochecitos y los asientos de seguridad durante cinco años (y contando).

Al revisar el sistema de viaje del cochecito Pipa Urbn y Triv Next, quería centrarme en la facilidad de uso para el asiento de automóvil recién lanzado en particular. Mi hija de 6 meses ha sido mi conejillo de indias durante casi dos meses, viajando en este asiento de seguridad y cochecito. Mi hija recién acuñada de 3 años también ha estado probando el cochecito.

Hemos realizado recorridos cortos por la ciudad y caminatas más largas con el asiento para el automóvil. También probé la carriola en todas sus opciones de asientos. Ambas chicas prefieren mirar hacia afuera.

Probé poniendo y sacando el asiento del coche de mi coche y conduciendo con mi hija en él. Una vez que estuvo en funcionamiento, lo probé con el cochecito. Calculé lo fácil que era hacer clic en el inserto del cochecito y en el sistema de cierre del automóvil. También consideré las características generales y la funcionalidad en comparación con el precio.