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Su heinie real: el rey Carlos se posará sobre almohadas Bentley a medida en la coronación

Jan 01, 2024

¿Un asiento digno de un rey y su reina?

Un equipo de artesanos para el fabricante de automóviles de lujo del Reino Unido, Bentley, ha producido una serie limitada de cojines de cabina hechos a medida, o almohadas, como los llaman los norteamericanos, para una flota de Bentley que entregan a sus majestades el rey Carlos III, la reina consorte Camilla y su séquito real para los eventos de coronación de este fin de semana.

El equipo, con sede en lo que Bentley llama Dream Factory en Crewe, Inglaterra, ha utilizado una combinación de artesanía fina y tecnología para digitalizar el emblema especial de coronación antes de agregarlo a mano a cada cojín personalizado.

Se requirieron tres días completos y cuatro iteraciones de procesamiento de bordado para lograr los exigentes estándares de calidad de Bentley en el emblema, dijo la compañía en un comunicado de prensa, y cada cojín requirió casi 30,000 puntadas.

El emblema consta de dos colores de hilo separados y tres combinaciones de colores diferentes, o, en lenguaje de diseño, una gama de combinaciones de colores, para contrastar con las pieles de animales seleccionadas individualmente destinadas a combinar con los interiores de los Bentley que las usarán.

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Incluso se pensó mucho en nombrar las opciones de color. Los colores de los cojines incluyen "Cricketball", "Cumbrian Green", "Imperial Blue" y "Saddle". Los colores de las tuberías de acento incluyen "Beluga", "Marsopa", "Newmarket Tan" y "Imperial Blue", respectivamente. En contraste con el cuero, los emblemas se han cosido en hilo negro, blanco, rojo y azul.

Cada cojín para su hiney real tomó más de tres horas para producir y utiliza pieles de ganado criado en el norte de Europa, donde el clima templado y la falta de cercas de alambre de púas reducen las imperfecciones en el cuero, informó la revista especializada The Manufacturer.

Los cojines permanecerán con algunos de los autos promocionales de Bentley después de la coronación del 6 de mayo y no están disponibles para compra pública, dijo la compañía.

En un guiño quizás al largo reinado histórico de la madre de Carlos, la reina Isabel II, quien fue coronada a principios de la década de 1950 después de la muerte de su padre, el tamaño y la forma de los cojines de Carlos y Camilla se inspiran en los hechos para el S1 de 1958 de Bentley. Espuela voladora continental.

El rey Carlos III, como se le conoce ahora, considerado un conservacionista y ambientalista desde la década de 1970 por algunas medidas, ha planeado una coronación más pequeña, aunque aún lujosa, el 6 de mayo que la que honró a su madre. Su asunto más pequeño se basa en parte en el deseo de ser más sostenible.

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Aún así, las festividades de tres días incluirán fiestas callejeras, un concierto de Windsor y una ceremonia simbólica en la Abadía de Westminster seguida de una gran procesión pública. Se espera que el fin de semana largo cueste a los contribuyentes británicos al menos £100 millones ($125 millones), según la prensa británica. El Palacio de Buckingham no ha publicado una cantidad oficial. Pero, por supuesto, el gasto en turismo puede ayudar a aliviar el dolor.

Sin duda, Charles a menudo ha pronunciado discursos a favor del medio ambiente y ha experimentado con combustibles alternativos dentro de su flota de automóviles personales. Una vez le dijo a la BBC, "mi viejo Aston Martin, que he tenido durante 51 años, funciona, ¿puedes creerlo?, excedente de vino blanco inglés y suero del proceso del queso".

Y como Gran Bretaña se considera uno de los líderes mundiales en la marcha hacia un futuro menos dependiente de los combustibles fósiles que cambian el clima BRN00, -0.25 %, la flota de coronación de este fin de semana incluirá dos Bentayga Hybrids de Bentley, una línea de opciones que pueden alternar entre energía eléctrica y gasolina.

La junta de GameStop ha destituido a Matt Furlong como director ejecutivo. Ryan Cohen fue elegido presidente ejecutivo. La compañía dijo que las ventas cayeron un 11% en el último trimestre.

Rachel Koning Beals es editora de noticias de MarketWatch en Chicago.

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