Reseña del Range Rover Sport 2023: Énfasis en el deporte

Si tiene dificultades para decidir entre un auto deportivo o un SUV como su próximo vehículo, la buena noticia es que hay algunos SUV que logran ser ambos. Uno de los buenos es el Range Rover Sport 2023.

Si bien escuchamos mucho la palabra "Sport" en varios modelos que en realidad no son tan deportivos, el Range Rover Sport es la excepción. Se mantiene fiel a su nombre al brindar lo mejor de ambos mundos como un SUV verdaderamente deportivo que puede maniobrar fácilmente a algunos autos deportivos.

Desde su creación hace unos 20 años, el Range Rover Sport ha sido la versión más pequeña y divertida del Range Rover más grande. Inicialmente, el Range Rover Sport también se posicionó como la alternativa más económica al Range Rover más grande, pero ahora está más dirigido a compradores a los que les gusta el Range Rover, pero que también quieren divertirse un poco más al volante.

La mayoría de los compradores probablemente tendrán dificultades para diferenciar entre los dos si no los ve uno al lado del otro. En la parte delantera, el frente del Range Rover Sport tiene faros delgados que son similares a los del Velar, en lugar de los faros más cuadrados de la versión más grande. El aspecto general es limpio, sin demasiadas líneas, hay formas polarizantes que lo hacen parecer mucho más clásico y menos polarizador que algunos de sus rivales... te estamos mirando a ti, BMW. Las manijas retráctiles de las puertas mantienen la apariencia elegante cuando estás en movimiento.

En la parte trasera es donde realmente podrá notar la diferencia entre los dos, ya que el Sport tiene luces traseras horizontales en lugar de los delgados faros verticales del Range Rover. Limpio, exclusivo y clásico son palabras que usaríamos fácilmente para describir cualquiera de las dos versiones.

Dentro del interior es una experiencia de primera clase. Una vez que te sientas en el asiento del conductor, tu cuerpo es mimado por el suave cuero y los cómodos asientos. El diseño general tiene un aspecto minimalista con materiales de primera categoría. No hay muchos botones complicados y el grupo de indicadores digitales tiene un aspecto limpio pero moderno.

En el centro del tablero, está el gran sistema de infoentretenimiento Pivi Pro, que usas para ajustar muchas de las funciones del Sport y también tiene funciones como Apple CarPlay. El sistema es bastante fácil de usar, pero a veces tenía algunos errores y no quería conectarse a Apple CarPlay. Usar el sistema incorporado para opciones como la radio satelital podría ser un poco más rápido.

Lo que realmente nos encanta del Range Rover Sport es cómo se conduce. Puede obtenerlo con un seis cilindros en línea turboalimentado semihíbrido que genera 395 caballos de fuerza y ​​406 libras-pie de torque o 355 hp en la versión básica. Para los compradores que quieren más, está el V8 de BMW de la versión P530 que genera 523 caballos de fuerza.

Land Rover dejó el Range Rover Sport First Edition para que lo probáramos, lo que significa que estaba propulsado por el V8 de 4.4 litros con 553 lb-ft. de par El motor tiene un buen golpe para hacer que el Sport sea una maravilla para conducir por la ciudad. El V8 tiene una gran banda sonora y es ultra suave.

En caso de que te lo estés preguntando, Land Rover se está preparando para entrar en el juego totalmente eléctrico con un Range Rover eléctrico. Mientras tanto, está el híbrido enchufable Range Rover Sport con 434 CV. El Range Rover Sport PHEV tiene un alcance EV de 51 millas.

La calidad de conducción es excelente y la dirección, aunque es un poco ligera, también es muy precisa. Incluso con enormes ruedas de 23 pulgadas, el andar nunca fue duro.

El precio del Range Rover Sport 2023 comienza en $84,475.

Al final del día, el Range Rover Sport 2023 es el SUV sin concesiones si desea un automóvil deportivo, pero también necesita espacio para la familia. Su estilo elegante hace que se destaque, mientras que su sistema de propulsión y su dinámica de conducción son difíciles de superar. La guinda del pastel es el interior premium que no renuncia a ningún lujo para alcanzar los objetivos del Range Rover más deportivo.