Honda CR 2023

El pequeño y versátil HR-V se ha rediseñado para 2023. Esta revisión se centrará en descubrir qué tan bueno es para los perros y los dueños de perros.

andrewcollins

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He estado enamorado del nuevo diseño del Honda HR-V 2023 desde que se presentó por primera vez en enero. Se ve a la vez deportivo y no amenazante, muy parecido a mi perro Bramble. Ella nos ayudará con esta revisión, la primera en nuestro Will It Dog? serie que evalúa los vehículos por su compatibilidad con los perros. Con un precio de alrededor de $ 30,000, este vehículo versátil y práctico parece un excelente lugar para comenzar.

[Bienvenido a Will It Dog, la serie de reseñas de The Drive en la que evaluamos los autos en función de su compatibilidad con perros. Hemos ideado una serie de pruebas que creemos que les darán a los dueños de perros la mejor idea de si un automóvil es lo suficientemente práctico para ellos y sus compañeros de cuatro patas. ¿No tienes un perro? ¡Quédate para las lindas fotos!]

Bramble es un perro sólido de tamaño mediano con alrededor de 40 libras. Mitad pastor australiano y mitad golden retriever, es muy atlética y le encantan los paseos en coche. Ella será nuestro perro de prueba principal y hará la mayor parte del kilometraje para estas publicaciones.

Sus hermanos Indi, Silas y Mees (pronunciado "Mace", creo que es holandés) son grandes-medianos, mientras que su madre, Koda, es más pequeña y su padre, Cal, es honestamente grande. Emplearemos tantos como podamos para ayudarlo a tener una idea de cómo se ven los animales de diferentes tamaños en el automóvil mientras descubrimos qué tan bien el vehículo puede llevar una mochila cómodamente.

El HR-V es el utilitario deportivo más pequeño basado en el Civic de Honda, más compacto que el Pilot, el Passport e incluso el CR-V. Puede pedirlo en tres niveles de equipamiento: LX (base), Sport y EX-L (con todas las funciones). Todos funcionan con el mismo motor VTEC de cuatro cilindros y 158 caballos de fuerza y ​​transmisión continuamente variable con tracción total opcional. Las afirmaciones de economía de combustible son 25, 30 y 27 mpg para condiciones de conducción en ciudad, carretera y combinadas, respectivamente, y con tracción total. Eso debería darle un alcance de más de 300 millas con el tanque de gasolina de 14 galones del vehículo. Después de 342 millas de pruebas, principalmente en caminos serpenteantes, la computadora de viaje del HR-V prestado reportó 29.6 mpg.

Con dos asientos en la parte delantera y una consola de varios niveles en el medio, además de un banco de tres asientos en la parte trasera y un amplio compartimento de carga detrás, este vehículo es capaz de transportar a un grupo familiar o de amigos y su equipaje. De hecho, es similar en tamaño al primer Honda CR-V de finales de los 90, el SUV compacto original de Honda.

Un HR-V 2023 básico con tracción delantera tiene un precio aproximado de $25,000. El vehículo de prueba es un modelo 2023 AWD EX-L, con un precio de $30,590, incluidos los cargos de destino, y $395 por el color de pintura Nordic Forest Pearl.

Las puertas traseras del HR-V se abren lo suficiente como para permitir que la mayoría de los perros se suban con facilidad. Los animales atléticos pueden subirse al asiento trasero con la misma facilidad con la que pueden subirse a un sofá. Y gracias al generoso espacio para los pies del pasajero trasero, incluso las razas más pequeñas (como adultos, al menos) deberían poder subirse del suelo y entrar al auto por sí mismos. Los perros mayores también podrían hacer uso de eso, entrando en el área de los pies antes de subirse al asiento.

Bramble, Indi y Silas no tuvieron problemas para subir y bajar del asiento trasero del HR-V.

La plataforma de carga trasera es considerablemente más alta. El salto sigue sin ser un problema para un animal saludable de tamaño mediano a grande, pero los chihuahuas, pomerania y terriers más pequeños deberán ser recogidos (o colocados en una rampa) si desea que se suban al área de carga detrás de la segunda fila de asientos. .

Por lo general, a Bramble le gusta sentarse erguido en el asiento trasero de lo que sea que esté conduciendo (usualmente usamos una hamaca para perros o una funda de asiento, pero aún no le hemos conseguido un arnés de cinturón de seguridad). En este automóvil, me divirtió verla acurrucada en el espacio para los pies del pasajero trasero después de solo unas pocas millas. Se quedó dormida allí abajo en poco tiempo.

Después de un descanso para orinar, obtuvo un poco más de energía y estaba ansiosa por tener una vista de la carretera poniendo sus patas delanteras en la consola central y las traseras en el asiento trasero. No recomiendo dejar que un perro haga eso mientras estás en marcha, es probable que salga volando hacia el tablero si tienes que detenerte en pánico, así que la ahuyenté hacia el área de pasajeros trasera. Estaba feliz allí hasta que hicimos una parada en McD's: el olor a McNuggets era demasiado emocionante.

Bramble es una perra verdaderamente mimada, así que consiguió algunos cogollos propios, pero pude mantener su hocico alejado de mi salsa para mojar escondiéndola en la consola central ingeniosamente diseñada del HR-V. También tiene una sección de cierre completo para guardar golosinas (o correas, bolsas para caca y otros accesorios que quizás no quieras en la boca de tu perro).

Después de tener tres perros de tamaño decente dentro y fuera del HR-V, no vi ninguna marca o área que pareciera que sería particularmente difícil de limpiar. Y pude ver bien allá atrás porque en lugar de una luz de techo tradicional en el medio del techo, el HR-V 2023 tiene una potente luz LED interior a ambos lados del área de pasajeros trasera.

El área de carga trasera, detrás de la segunda fila de asientos, ciertamente podría acomodar a Bramble o incluso a su padre Cal (el Golden Retriever adulto), pero realmente no puedo verla ni acariciarla. Podrías poner un perro allí atrás si tus asientos estuvieran llenos de humanos, supongo. O divida el asiento trasero si tiene que transportar una mezcla de personas y animales. En pocas palabras: el HR-V tiene generosas dimensiones de carga útil para un vehículo con un tamaño tan pequeño.

Conducir este coche aproximadamente al límite de velocidad es perfectamente agradable. El viaje es suave y cómodo, incluso en caminos rurales accidentados y sinuosos, sin sentirse suave o descuidado. Me sentí tan conectado a las ruedas delanteras como desearía estar en un auto móvil de 158 hp, y aprecié el hecho de que tiene una buena palanca mecánica antigua en la consola central para cambiar entre estacionar, conducir y contrarrestar. Simplemente se siente bien.

Por supuesto, usted no hace sus propios cambios porque todos los HR-V son automáticos (con una transmisión continuamente variable, para ser específicos). Sin embargo, puede bajarlo a "S" (de "deportivo") para aumentar las rpm del motor y darle un poco de potencia para rebasar. Si realmente necesita potencia a baja velocidad, como si estuviera tratando de salir de una zanja o un banco de nieve, bajar la palanca a "L" ("baja") le brinda una relación de transmisión baja. Sin embargo, tratar de conducir el HR-V con el espíritu que podría ejercer en un Civic Si no tiene sentido. Ahorre gasolina y pise el acelerador con cuidado.

En un interruptor más pequeño, puede moverse entre tres modos de conducción. El modo económico presumiblemente ahorra combustible, pero el hombre hace que el vehículo se vuelva adormilado. Entre los periodistas automovilísticos, probablemente soy uno de los conductores más lentos e incluso yo no tenía paciencia para ello. El modo Normal está bien, y tiene esa configuración de marcha "S" para chorrear con camiones lentos donde se rompe la línea amarilla doble de la carretera.

En cuanto a sus lujos, el interior de la HR-V EX-L es realmente agradable. Los materiales se sienten geniales, la construcción se siente robusta y el diseño es limpio (incluso podría llamarlo elegante) sin ser molestamente minimalista. Esa tira de panal en el tablero que quizás reconozcas del Civic se ve muy bien, y me encanta lo ordenados y a prueba de idiotas que son los controles de clima y estéreo.

El conjunto de indicadores es limpio y fácil de leer, y las luces altas automáticas funcionan increíblemente bien. Eso fue excelente en las carreteras rurales cerca de mi complejo: el HR-V detectó los autos que se aproximaban y atenuó las luces altas para ellos tan rápido como lo hubiera hecho manualmente.

Solo algunas cosas me molestaron: la perilla de la palanca de cambios parecía un poco demasiado alta, la calidad del sonido estéreo es bastante mala y la forma en que se orienta la pantalla de infoentretenimiento me pareció subóptima. Puedo decirle a Honda que lo coloque plano para que el conductor o el pasajero puedan acceder a él, lo cual tiene sentido, pero no es un gran ángulo de visión desde ninguno de los asientos.

Probamos cada automóvil con las mismas dos jaulas: una caja dura (lo suficientemente grande para una hembra adulta Golden Retriever) y una jaula plegable colapsada (que se pliega hasta aproximadamente el mismo tamaño). Una perrera dura es una forma segura de transportar a un perro porque está contenido al máximo, y es posible que desee una en su destino (muchos hoteles requieren una perrera si tiene un compañero canino). Sin embargo, a menudo no es práctico conducir con uno debido a lo engorrosos que son. Pero si todavía necesita uno a donde va, una tienda de campaña plegable es genial, es mucho más fácil de colocar en un vehículo. Si no cree que las paredes de la tienda serán suficientes para contener a su animal, también existen perreras de paredes duras que se derrumban completamente o por la mitad.

La carpa plegable para perros se llama The Travel Crate; es una colaboración de la marca Backcountry x Petco y puedes comprarla aquí. The Drive y sus socios pueden ganar una comisión si compra un producto a través de uno de nuestros enlaces; lea más sobre eso aquí. Mientras tanto, aquí están las dimensiones de ambas cajas:

La caseta rígida encajaba perfectamente con dos de los tres asientos traseros abatidos, pero no funcionaría si necesitaras todo el banco trasero para las personas. La perrera plegada encaja de diferentes maneras. Creo que estarías bastante abarrotado con una perrera dura y cosas de dos personas incluso para un viaje de campamento corto. Agregue un niño a la mezcla y la perrera nunca funcionará; tendrá que buscar una plegable y probablemente una caja de carga montada en el techo.

De hecho, me sorprendió la facilidad con la que Bramble, Indi y Silas caben sentados uno al lado del otro en el asiento trasero de este automóvil, pero esa es la cantidad máxima de perros que podría conducir cómodamente aquí si tuviera algo más para llevar con ellos. Dos más de este tamaño podrían ir en el compartimiento de carga detrás de los asientos, y supongo que si eres muy ambicioso y definitivamente no eres alérgico a la caspa de perro, dos más podrían caber en los espacios para los pies.

Según mis impresiones con algunas combinaciones diferentes de la familia esponjosa de Bramble en este HR-V, creo que podrías acomodar hasta dos perros de cualquier tamaño con el asiento del banco plegado. Con los asientos levantados, un animal del tamaño de un gran danés consumiría toda el área. Debería ser posible colocar tres Golden Retrievers en el asiento trasero, pero si no se portan bien, será un viaje bastante caótico. Es posible que cuatro puedan abarrotar una distancia corta, pero uno tendrá que sentarse en la parte de atrás y puede esperar muchas garras en la parte superior de los asientos traseros mientras los animales se muerden y se acosan entre sí.

Me encanta la forma en que se ve este auto y disfruté andar en él. Bramble también lo hizo; lo llamaría un gran automóvil para perros pequeños y medianos. Los animales mucho más grandes que una hembra Golden Retriever van a tener una huella de pata molestamente grande en las pulgadas cúbicas de espacio para pasajeros del automóvil. Si tiene uno o dos niños en edad de asiento de bebé, un perro de 40 libras y pico podría caber, pero incluso eso será apretado y requerirá una caja de techo para viajes de varios días que involucren equipaje. Los niños mayores te darán mucha más flexibilidad, pero en realidad cuatro personas y cualquier perro serían mucho aquí.

Sin embargo, mi esposa, mi perro y yo encajamos perfectamente. Para mis compañeros de familia sin hijos, el HR-V tiene un gran tamaño para uno o dos perros y suficiente equipaje para casi cualquier viaje. Diablos, estoy bastante tentado por el Milano Red que hice en el configurador de Honda. Puede construir y cotizar el suyo propio en el sitio de Honda aquí.

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